Hello Drekion, do we know anything about the car repair? I am worried that we have a car in Spain stopped in the workshop and Ford do not know how to give a quick solution to the breakdown.
Best regards
In my opinion it would be a great help to have the possibility to regulate the charging amperage in the mach-e, here in Spain there are accommodations (campsites, rural houses, etc) that it is not possible to charge at more than 10 amps and the charger that comes with the car is 16 amps. It...
Hi,
As I believe that Ford people read this forum, I make a request so that we can select the amperage of charge in the car, so that we do not jump the light for consumption. When using the portable charger, which comes with the car consumption is 16A and there are places where the contracted...
Espero que te guste el coche tanto como a mi, tranquilo el primer dia es muy abrumador por todas las opciones que tiene la pantalla. Pero te haces rapidamente, pasa lo mismo con el One Pedal que al principio estas un poco torpe pero a los 30km recorrido lo pillas rapido.
Si necesitas ayuda con...
Hola a todos, os informo que hay un grupo de telegram, donde estamos la mayoria de los que escribimos en este hilo. No cuelgo el link porque no se si va contra las normas del foro, porner ese tipo de link.
Yo espero que con el tiempo lo puedan poner con una actualización. Es España yo creo que es bastante necesario, sobre todo cuando cargas en alojamientos turísticos.
Si es bastante caro, yo necesito un cargador portatil que se le pueda configurar el amperaje, tendre que mirarlo dentro de unos meses. Es una pena que no se pueda selecionar en el coche el amperaje de carga, como tienen los Teslas
Yo ahora tengo 3,3 KW contratados en casa y por ahora voy a intentar cargar a 3 Kw y no subir la potencia yo hago uno 100 km diarios y esos seran unos 20Kw los que me haran falta de cargar todos los dias, una 6 horas de carga diarias.