Incentives rebate in the province of Quebec

ClaudeMach-E

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It is now official Quebec rebates on EV and PHEV has been extended untill March 31 2026. So the $8,000 for EV or the $4,000 for PHEV are still on. The $600 provincial rebate on a home charger is also extended. For the federal $5,000, not available yet for the Mach-E, our only hope is that when they finally announce the budget that was postponed due to Covid-19 to April 20, the $45,000 MSRP base model price condition will be raise to at least $50,000 MSRP. I am sure that Ford will adjust the price of the Select trim a bit under $50,000 like $49.999 MSRP
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SebastienMachE

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Ce matin, 17 janvier 2021, dans le journal de Montréal, il est question de la subvention de $ 8,000.00 offert par le gouvernement provincial.
Comme Tesla s'est plaint de cette subvention et a introduit une Tasla modèle Y avec un mode de traction (au lieu du AWD offert précédemment) et qui se vend sous les $ 60,000.00.
Alors, selon Mme Valérie Savard, représentante du ministère des Énergies et des Ressources Naturelles du Québec, le crédit n'a jamais été applicable sur la version PREMIUM à 4 roues motrices de la Mustang Mach E. La représentante du ministère affirme plutôt qu'il s'agit d'une mauvaise interprétation de la part des gens de Ford.
Elle ajoute qu'elle doit faire ces clarifications et cette décision est «sans appel».
Il y aurait une solution facile pour le constructeur, c'est de diminuer le prix du modèle Premium de $ 2,245.00 afin qu'il soit éligible au crédit gouvernemental.

This morning, in the «Journal de Montréal», the $ 8,000.00 credit from the Provincial government will not be available for the Mustang Mach E Premium AWD. It will only be available on the Select model and the Premium RWD model.
This is the result of a complaint by the Tesla company who will intrduce a 2 wheel drive version of the model Y. The 2 wd model Y will be sold in Quebec at $ 56,290. a $ 20,658 rebate from the model Y AWD, long range battery.
Miss Valérie Savard, from the ministry «Énergies et Ressources Naturelles du Québec», said that it is a misunderstood from Ford who is considering the AWD option as an option compare to a complete different model.
A rebate of $ 2,245 should be an option for Ford to bring the Mustang Mach E Premium AWD version eligible for the credit.
 


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Ce matin, 17 janvier 2021, dans le journal de Montréal, il est question de la subvention de
$8,000.00 offert par le gouvernement provincial.
Comme Tesla s'est plaint de cette subvention et a introduit une Tasla modèle Y avec un mode de traction (au lieu du AWD offert précédemment) et qui se vend sous les $ 60,000.00.
Alors, selon Mme Valérie Savard, représentante du ministère des Énergies et des Ressources Naturelles du Québec, le crédit n'a jamais été applicable sur la version PREMIUM à 4 roues motrices de la Mustang Mach E. La représentante du ministère affirme plutôt qu'il s'agit d'une mauvaise interprétation de la part des gens de Ford.
Elle ajoute qu'elle doit faire ces clarifications et cette décision est «sans appel».
Il y aurait une solution facile pour le constructeur, c'est de diminuer le prix du modèle Premium de $ 2,245.00 afin qu'il soit éligible au crédit gouvernemental.

This morning, in the «Journal de Montréal», the $ 8,000.00 credit from the Provincial government will not be available for the Mustang Mach E Premium AWD. It will only be available on the Select model and the Premium RWD model.
This is the result of a complaint by the Tesla company who will intrduce a 2 wheel drive version of the model Y. The 2 wd model Y will be sold in Quebec at $ 56,290. a $ 20,658 rebate from the model Y AWD, long range battery.
Miss Valérie Savard, from the ministry «Énergies et Ressources Naturelles du Québec», said that it is a misunderstood from Ford who is considering the AWD option as an option compare to a complete different model.
A rebate of $ 2,245 should be an option for Ford to bring the Mustang Mach E Premium AWD version eligible for the credit.
Bon c'est une propulsion et il n'offre pas de AWD en option pour le modèle à autonomie standard. Tesla a choisi d'avoir peu de version de ses véhicules car ils sont incapables de gérer efficacement une chaîne de montage trop complexe.
Une mauvaise interprétation de quoi au juste, qu'est-ce qu'on veut nous faire croire? Cet avis qui est apparu sur le site de Roulez Vert cette semaine ?

Constructeurs automobiles
Avis
Afin de déterminer l’admissibilité d’un véhicule au programme Roulez vert, l’ajout d’une composante telle que la motorisation à traction intégrale ou une batterie à rayon étendu sera réputé pour résulter en une version différente d’un même modèle de véhicule. Ce type d’ajout ne peut en aucun cas être considéré comme une option aux fins de l’interprétation du cadre normatif. Pour être admissible à un rabais, le prix de détail suggéré par le fabricant pour chaque modèle et chaque version devra être inférieur à 60 000 $.
Une option est un terme désignant un accessoire dont l’ajout ne modifie pas les composantes intrinsèques d’un véhicule.
La liste des véhicules admissibles est constituée à partir des renseignements fournis par les constructeurs automobiles.
Chaque constructeur automobile a la responsabilité de faire une demande d’ajout dans la liste des véhicules neufs admissibles auprès de Transition énergétique Québec dès qu’un de ses nouveaux modèles est mis en marché au Québec ou est remplacé par une année modèle plus récente.
Les véhicules visés sont les véhicules entièrement électriques, à hydrogène, hybrides rechargeables, hybrides d’année modèle 2017 ou antérieure, électriques à basse vitesse ainsi que les motocyclettes électriques et les scooters électriques.

Où ce qui apparaissait encore dernièrement sur leur site:
Ford Mustang Mach-E Incentives rebate in the province of Quebec Incitatif Mustang Mach E


comparativement Ă  ce qui apparait depuis une semaine

Ford Mustang Mach-E – Premium Propulsion et autonomie standard ou Select
Années modèles : 2021

Catégorie : Entièrement électrique

Rabais Ă  l'achat


8 000 $

Rabais Ă  la location

  • 12-23 mois
  • 24-35 mois
  • 36-47 mois
  • 48 et plus
  • 2 000 $
  • 4 000 $
  • 6 000 $
  • 8 000 $
Je pense que quelqu'un dormais au gaz au programme Roulez Vert et ils se sont soudainement réveillé suite à la plainte de Tesla(est-ce confirmer?) et ils ont immédiatement réagit. Pour ma part je croit sincèrement qu'ils vont dans la mauvaise direction en faisant ajouter le AWD au PDSF non seulement pour Ford mais aussi pour les véhicules qui arrivent sur le marché bientôt comme le VW ID4, le Nissan Arya, le Chevrolet Bolt EUV et peut-être d'autres aussi, Tesla sent le souffle de la compétition. Ce qui serait plus approprier à mon avis ce serait d'ajouter la batterie pour le mode autonomie prolonger, une option à $7,000, car ce $7,000 combiner au $3,500 du AWD je crois amène le prix du véhicule trop chère pour l'incitatif et c'est là à mon avis que le gouvernement ne veut pas aller.Il faut donc écrire au 'Ministre Charrette pour réclamer ce changement.
 
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ClaudeMach-E

ClaudeMach-E

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Excellente nouvelle mon véhicule est en transit, livraison prévue d'ici 2 à 3 semaines. Peut-être que nos courriels et le travail des gens de Ford ont eu un impact, je suis content pour nous tous. :):):):)
 

Merien36

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Le gouvernement a décidé d’allouer la subvention de $8000 à ceux qui ont commandé avant le 14 janvier!

https://rpmweb.ca/fr/actualites/nou...g-mach-e-premium-certains-acheteurs-compenses
Superbe nouvelle du gouvernement car c'est eux qui avait induit les gens en erreur en inscrivant que tous les modèles sélect et premium étaient admissibles.... C' était frustrant d'avoir réservé depuis plus de 1 an et se faire dire non a quelque semaines de la livraison!!... Content que ce soit règle!
 

smart185

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Superbe nouvelle du gouvernement car c'est eux qui avait induit les gens en erreur en inscrivant que tous les modèles sélect et premium étaient admissibles.... C' était frustrant d'avoir réservé depuis plus de 1 an et se faire dire non a quelque semaines de la livraison!!... Content que ce soit règle!
Par contre, ceux qui l'on fait à partir du 15 janvier 2021 et pour tout ceux qui voudront faire une commande ( d'une Premium AWD, une Premium avec pile longue Durée, ou AWD et longue durée combiné), à partir de maintenant, il ne sauront plus admissible au crédit de $ 8,000.
C'est à la revente que ceux qui ont eu l'idée d'en faire la demande et verser un dépôt avant le 14 janvier 2021 qui auront le sourire jusqu'aux oreilles tandis que les autres, et il y en aura des milliers, ne pourront compétitionner avec les premiers.
 
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ClaudeMach-E

ClaudeMach-E

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Par contre, ceux qui l'on fait à partir du 15 janvier 2021 et pour tout ceux qui voudront faire une commande ( d'une Premium AWD, une Premium avec pile longue Durée, ou AWD et longue durée combiné), à partir de maintenant, il ne sauront plus admissible au crédit de $ 8,000.
C'est à la revente que ceux qui ont eu l'idée d'en faire la demande et verser un dépôt avant le 14 janvier 2021 qui auront le sourire jusqu'aux oreilles tandis que les autres, et il y en aura des milliers, ne pourront compétitionner avec les premiers.
Je pense que ceux-ci doivent continuer et présenter leurs arguments au gouvernement et je croit aussi que Ford n'abandonnera pas le dossier non plus.
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