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Quebec Members - De quel coin vous êtes?

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OttawaGuy

OttawaGuy

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Merci pour le lien.
Question pour toi... comme ta livraison est prévue le 14 février (ou à peu près) es-tu déjà passé aux finances chez le concessionnaire pour compléter la transaction ou ça se fera une fois la livraison complétée?
Habituellement, tu passes au financement à la commande (pour confirmer ton admissibilité) et tu repasses juste au moment de la livraison pour confirmer le montant total à financer, remettre ton spécimen de chèque, signer les papiers etc... Et aussi obtenir les offres (si il y en a) finales qui vont s'appliquer


Mais là si y'a eu des commandes en ligne (je sais pas si ça se faisait au Canada), peut-être que la séquence est différente!


Mais chose certaine, je ne signerais JAMAIS la paperasse finale tant que la voiture ne me serait pas remise.... Si tu signes en avance tu t'engages finacièrement sur un bien qui ne t'es pas encore remis!!!!
 

prismanet

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Habituellement, tu passes au financement à la commande (pour confirmer ton admissibilité) et tu repasses juste au moment de la livraison pour confirmer le montant total à financer, remettre ton spécimen de chèque, signer les papiers etc... Et aussi obtenir les offres (si il y en a) finales qui vont s'appliquer


Mais là si y'a eu des commandes en ligne (je sais pas si ça se faisait au Canada), peut-être que la séquence est différente!


Mais chose certaine, je ne signerais JAMAIS la paperasse finale tant que la voiture ne me serait pas remise.... Si tu signes en avance tu t'engages finacièrement sur un bien qui ne t'es pas encore remis!!!!
Je ne suis pas encore passé aux finances non plus. Quand j'ai réservé chez mon concessionnaire, il me disait qu'on se reparlerait environ 3 semaines avant la livraison pour signer les papiers et on utiliserait les rabais disponibles (et le meilleur taux de financement disponible) à ce moment là donc tout peut changer d'ici là. C'est certain que je ne signe rien sans avoir pu au moins l'essayer.
 
OP
OttawaGuy

OttawaGuy

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  • #258
Je ne suis pas encore passé aux finances non plus. Quand j'ai réservé chez mon concessionnaire, il me disait qu'on se reparlerait environ 3 semaines avant la livraison pour signer les papiers et on utiliserait les rabais disponibles (et le meilleur taux de financement disponible) à ce moment là donc tout peut changer d'ici là. C'est certain que je ne signe rien sans avoir pu au moins l'essayer.
En effet.. Un essai... Une vérification des offres, etc


J'essaie de faire comprendre ça à ma femme aussi
 

SebastienMachE

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Merci pour le lien.
Question pour toi... comme ta livraison est prévue le 14 février (ou à peu près) es-tu déjà passé aux finances chez le concessionnaire pour compléter la transaction ou ça se fera une fois la livraison complétée?
Ca fait 1-2 fois par email qu'il dit vouloir me rencontrer pour finaliser le dossier. Mais là avec le lockdown complet jusqu'au 8 février, leur bureaux sont fermés... Alors j'imagine que je ferai cela en même temps que la livraison!
 

ArtyMachy

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Quebec a annulé la subvention pour Mach E Premier AWD et avec la plus grande battarie.
Dans mon cas je suis correct car j'ai commandé Select mais il y a des quebequois sur ce forum qui ont commandé de AWD ER. $8000 de difference sans la subvention ! ouch !
 

ClaudeMach-E

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La SR AWD en hiver (70%) 236km. Cest juste pas mal. Puis je prendrais pas le RWD. Ceux qui ont deja rouler sur la 50 en hiver, milieu d'un tempete, la nuit ce nest pas drole penyoute
Oui mais ça ne demanderais peut-être qu'un arrêt recharge de */- 10 ou 15 minutes pour rassurer tout le monde, et comme tu dis dans le noir sur la 50 en hiver ce serait de relaxer de conduire dans ces conditions.
 

kdryden99

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Lol F'ing a#$holes. I knew it. This shit is unbelievable. Ford knows Tesla is playing dirty now, let's see what they come back with.
 

PeeCee

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Ca fait 1-2 fois par email qu'il dit vouloir me rencontrer pour finaliser le dossier. Mais là avec le lockdown complet jusqu'au 8 février, leur bureaux sont fermés... Alors j'imagine que je ferai cela en même temps que la livraison!
C'est un peu etrange ca... moi mon concessionnaire m'a dit qu'il me recontact une fois que la voiture est dans leur cours. Je suis d'accord avec les autres, signes rien de final tant que tu as pas au moins vu la voiture, l'essayer etc..
 

ClaudeMach-E

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J'aimerais revenir sur l"histoire de la subvention et surtout penser sérieusement à écrire au ministre Benoit Charrette. Depuis cette annonnce de la perte de l'incitatif j'ai fait un peu de recherche.

1- Oui Ford maintenant rajoute l'option AWD au PDSF donc celui-ci passe de $58,745 à $62,245 avec la petite batterie, du coup nous faisant perdre l'incitatif. Ça ne change strictement rien pour la version Select.
2-Étonnament vous pouvez commander une Premium avec la grosse batterie et propulsion une option de $7,000 sans perdre l'incitatif. ????
3-Sur le site de Tesla vous pouvez commander une Model Y Autonomie Standard propulsion avec l'option FSD , une option de $10,600 comme le faisait remarquer quelqu'un sur ce site, sans perdre l'incitatif.

Donc il faut écrire au ministre et è votre concessionnaire pour que cette injustice soit corriger.
Je crois que Québec veut l'imiter le coût des options au dessus de $60,000 mais nulle part suir le site du programme Roulez Vert il ne font mention d'une limite. Je comprends que si vous prenez la grosse batterie et le AWD option à $10,500 que ce soit trop pour Québec et je comprends cela. Cependant il devrait établir une limite clair et l'afficher sur le site Roulez Vert et laisser aux consommateurs le choix de ses options et aux constructeurs de présenter des offres par rapport à cette limite. Je suis convaincu que s'il y avait eu une limite clair disons de $10,000 Ford aurait ajuster ses prix et son offre d'options en conséquence. Pour l'instant beaucoup de monde de déçu et d'annulation en vue sim rien ne change.

donc l'adresse courriel pour écrire au Ministre Beoit Charette

[email protected]
 

mr_raider

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J'aimerais revenir sur l"histoire de la subvention et surtout penser sérieusement à écrire au ministre Benoit Charrette. Depuis cette annonnce de la perte de l'incitatif j'ai fait un peu de recherche.

1- Oui Ford maintenant rajoute l'option AWD au PDSF donc celui-ci passe de $58,745 à $62,245 avec la petite batterie, du coup nous faisant perdre l'incitatif. Ça ne change strictement rien pour la version Select.
2-Étonnament vous pouvez commander une Premium avec la grosse batterie et propulsion une option de $7,000 sans perdre l'incitatif. ????
3-Sur le site de Tesla vous pouvez commander une Model Y Autonomie Standard propulsion avec l'option FSD , une option de $10,600 comme le faisait remarquer quelqu'un sur ce site, sans perdre l'incitatif.

Donc il faut écrire au ministre et è votre concessionnaire pour que cette injustice soit corriger.
Je crois que Québec veut l'imiter le coût des options au dessus de $60,000 mais nulle part suir le site du programme Roulez Vert il ne font mention d'une limite. Je comprends que si vous prenez la grosse batterie et le AWD option à $10,500 que ce soit trop pour Québec et je comprends cela. Cependant il devrait établir une limite clair et l'afficher sur le site Roulez Vert et laisser aux consommateurs le choix de ses options et aux constructeurs de présenter des offres par rapport à cette limite. Je suis convaincu que s'il y avait eu une limite clair disons de $10,000 Ford aurait ajuster ses prix et son offre d'options en conséquence. Pour l'instant beaucoup de monde de déçu et d'annulation en vue sim rien ne change.

donc l'adresse courriel pour écrire au Ministre Beoit Charette

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Tu veux qu'on écrive chacun individuellement? Où on fait une lettre commune?
 
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OttawaGuy

OttawaGuy

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  • #266
Si vous voulez écrire

En individuel c'est bcp mieux.... Une lettre commune c'est une lettre...15-20 lettres c'est 15-20 à le et répondre
 

prismanet

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Bonjour Claude,

Je suis d'accord avec l'idée. Cependant, quelques petites corrections à ton message.

2-Étonnament vous pouvez commander une Premium avec la grosse batterie et propulsion une option de $7,000 sans perdre l'incitatif. ????
La subvention de 8000$ du Gouvernement du Québec ne s'applique qu'au modèle Premium RWD et batterie standard dont le PDSF se trouve sous les 60k$. Le modèle Select est aussi admissible à la subvention.

Je crois que Québec veut l'imiter le coût des options au dessus de $60,000 mais nulle part suir le site du programme Roulez Vert il ne font mention d'une limite.
Quoique le site ne mette pas l'information au même endroit, l'information est claire depuis qu'ils ont mis à jour le site un peu plus tôt cette semaine.

https://vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/rabais/ve-neuf/programme-rabais-vehicule-neuf.asp
Véhicules entièrement électriquesSi le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est inférieur à 60 000 $.8 000 $

https://vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/rabais/ve-neuf/vehicules-neufs-admissibles.asp
1610651302365.png


Ayant réservé un véhicule Premium AWD Long Range, j'écrirai au ministre de mon côté.
Bonne chance à tous!
 
OP
OttawaGuy

OttawaGuy

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  • #269

Roulez Vert a changé l'info hier ou auj. Quand j'ai appelé le programme, ça indiquait encore Premium et Select

Et encore une fois, c'est pas FORD qui modifie son PDSF c'est le gouvernement qui lui a dit: "Nice try Ford, but this won't fly".

Et aussi, quand vous avez commandé vos MME, vous n,aviez aucune garantie que vous auriez le rabais de 8000$ car le programme se terminait au 31 d.cembre 2020. Il a été extensionné depuis, donc oui c'est une très mauvaise décision mais ce n'était pas du cash dans vos poches au moment de la commande
 

Mike16

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Nous nous somme fais dire que le rabais s’appliquais, j’etais suposer recevoir mon vehicule avant noel, apres 14 mois d’attente le rabais ne s’applique plus et sans rabais je n’ai pas vraiment les moyen d’avoir ce vehicule et si je change de modele je vais encore attendre une annee?
 



 









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