Quebec Members - De quel coin vous êtes?

[ClaudeMach-E]

Oui c'était comme ça aussi...AWD et LR étaient des options et le demeure... Le pdsf etait toujours le même jusqu'à hier...

MAIS dans un avis du programme Roulez Vert, le gouvernement du Québec a décidé que le prix des options étaient si considérable que pour eux ça devait faire partie du prix à considérer pour obtenir le crédit de 8000$. Le programme n'est pas d'accord sur comment ça Ford a monté sa structure de prix (en fait le programme veut limiter la quantité de subvention accordée)

Ford a donc dû modifier son site hier pour refléter ça et éviter la confusion pour les prochains visiteurs du site

C'est pas Ford qui change la donne c'est le gouvernement du Québec

Et bien on va écrire au ministre Charrette.

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[OttawaGuy]

C'est aussi une excellente idée

 

[ClaudeMach-E]

Sinon la seule façon de s'en sortir c'est de laisser tomber le AWD sur la version Premium SR ou ER selon le calculateur Ford la ER revient à $68,645 mais le PDSF demeure à moins de $60K ou d'aller vers une Select AWD avec le Tech package cela demeure aussi à moins de $60K même s'il rajoute le AWD au PDSF. Maios quel sera la conséquence sur la livraison ??? Ça ne me tente vraiment pas d'attendre encore plusieurs mois pour une auto, assez c'est assez. Tab ?&$#%

 

[Mike16]

La meilleur choses que Ford pourrais faire est de descendre le pdsf de 2300$ Comme prix de lancement (pour accomoder ceux qui ont précommandé) et de remonter le prix pour les modele 2022. Si le gouvernement pourrais ajuster les critere pour un VUS plutot qu’un pdsf de voiture qui est pas mal moin cher ca aurais aussi plus de sens. Une civic a 25000 ou un vus a 45000 ne sont pas dans la meme categorie!! ?

 

[Mike16]

Sinon la seule façon de s'en sortir c'est de laisser tomber le AWD sur la version Premium SR ou ER selon le calculateur Ford la ER revient à $68,645 mais le PDSF demeure à moins de $60K ou d'aller vers une Select AWD avec le Tech package cela demeure aussi à moins de $60K même s'il rajoute le AWD au PDSF. Maios quel sera la conséquence sur la livraison ??? Ça ne me tente vraiment pas d'attendre encore plusieurs mois pour une auto, assez c'est assez. Tab ?&$#%

ah et avec la vague de commande qui c’est fais dans les dernière semaines, oublier ca replacer une commande pour un modele moin cher...ca irais probablement pas avant les modele 2022+ ?

 

[Guy]

Ford pourrait aussi ajuster le taux de financement; il font probablement plus de profit avec le financement à 2.99% qu'avec la voiture. Sur 6 ans, à 0% le paiement mensuel après taxes sur une Premium ER AWD baisse de $107/mois. Pendant 72 mois, 72X107= $7704. Pas mal proche du $8000 perdu de la subvention!

 

[Mike16]

Alors si on a fais des sacrifice et mis de l’argent de coter pour pouvoir descendre les paiement du vehicule, on en vien a avoir moin de rabais;
Dans mon cas cette methode me couterais 30$ de PLUS par mois,
Dans le cas de quelqu’un qui ne met aucun cash ca lui reviendrais a 108,25 de MOINS par mois.
jai un budget a respecter, avoir mis aucun cash je n’aurais pas pu acheter la mach-e et meme si 30$ par mois de plus est pas si cher, c’est deja cher en partant. La bornes, le protex/3m car jai des enfants en bas age... Ca doit brasser chez Ford Canada en se moment... avec le model Y SR qui vien de sortir et avec option de 7 places et tres bien equiper lol

 

[Metv707]

Malheureusement, Je ne crois pas que Ford changera quoi que ce soit. ?

 

[OttawaGuy]

Malheureusement, Je ne crois pas que Ford changera quoi que ce soit. ?

Ils ne sont pas contraints à s'ajuster aux programmes incitatifs en vigueur.

J'ai l'impression that you guys are shit out of luck, le courriel du directeur commercial d'un dealer hier c'est surtout pour essayer de préserver un client, d'espérer que le client changera pas d'idée...

Mais avec la perte du crédit, et les commandes en cours, possibles que des gens annulent leur achat et les concessionnaires pourraient se retrouver avec des voitures à vendre sur leurs lots, et sans crédit, ils pourraient devoir mettre des rabais en place plus tard vers la fin de l'année modèle (SI il reste des voitures non vendues)

 

[mr_raider]

Ils ne sont pas contraints à s'ajuster aux programmes incitatifs en vigueur.

J'ai l'impression that you guys are shit out of luck, le courriel du directeur commercial d'un dealer hier c'est surtout pour essayer de préserver un client, d'espérer que le client changera pas d'idée...

Mais avec la perte du crédit, et les commandes en cours, possibles que des gens annulent leur achat et les concessionnaires pourraient se retrouver avec des voitures à vendre sur leurs lots, et sans crédit, ils pourraient devoir mettre des rabais en place plus tard vers la fin de l'année modèle (SI il reste des voitures non vendues)

La chose raisonnable serait de permettre au monde de changer des commandes pour des Selects.


Sinon je prédit une ruée vers le Modèle Y.

 

[OttawaGuy]

Si le sélect te convient

Perso je ne prendrais pas une select


Mais Ford devrait permettre un changement aux commandes dans affecter la date de production ou remettre les gens au bas de la liste


Mais malgré que le modèle Y pourrait être plus abordable.. Vraiment vous iriez pour une voiture de ce prix qui a des problèmes au niveau de la qualité de construction et divers problèmes récurrents qui prennent une éternité à régler?

 

[ClaudeMach-E]

Finalement en regardant cela de plus proche si le Gouv du Québec ne veut pas subventionner les autos luxueuses ??? on ne parle pas ici d'une E-Tron ou d'une I-Pace. En fait la suggestion que l'on peut faire au gouv du Québec ce serait de limiter l'ajout d'option à $10,000, comme cela ce serait le consommateur qui choisirais et non pas le gouv qui nous enlèvent le AWD au québec, vraiment ???????

 

[OttawaGuy]

Bon, je viens d'appeler le programme Roulez Vert du Gouvernement (1-866-266-0008). J'ai pas attendu 2secondes en ligne pour parler à qqun. Et la dame était très gentille. Si jamais vous appelez, ne lui tomber pas sur la tomate, c'est pas elle qui prend les décisions!!!

Donc, voici ce qu'elle m'a confirmé: Premium est admissible seulement si c'est une RWD et SR, si une ou l'autre des options est choisie, elle n'est plus admissible.

On peut cependant avoir des options additionnelles: couleur ou ensemble protection intérieure d'ajouter ça ne change pas l'admissibilité.


Dans mon cas, je suis rassuré, ma MME sera admissible (sauf évidemment si le gouvernement change à nouveau les critères d'ici à ce que je la reçoive!).

 

[PeeCee]

Bonne nouvelle. Je vais attendre que la situation s'eclarcisse. De toute facon, rien va changer jusqu'au 8 fevrier. Je crois pas qu'il y aura de livraisons.

J'ai parler a mon concessionnaire, il m'a dit que meme si les ventes sont fermer, les livraisons peuvent quand meme avoir lieux. On verra, ma voiture est du pour le 25 Janvier d'apres FordTracker.

 

[PeeCee]

Je le souhaite pour ceux qui ont perdu le crédit avec cette annonce mais je doute que Ford avait ses prix de 6960$ pour dans les faits equivaloir au rabais de 8000$ cash.

Mais Ford pourrait décider, encore une fois peu probable, de baisser le pdsf de tous ces modèles

En octobre dernier, Ford a baisser les prix de la MachE pour concurencer le ID.4 de VW. Ils ont baisser les prix de la Select de 1,000$ US et 3,000$ US pour le Premium. Cependant, ils ont jamais mis a jour les prix canadiens. Rien ne les empecherait de baisser les prix canadien avec l'equivalent US et pte un ti peu plus vu que le taux de change est un peu mieux?

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