Norway - Mach-E Owners

[21st Century Pony]

What part?
They never give part numbers here...
But I have a few if you can say which one you need.

Here are my letters. Perhaps you can help... we'll appreciate it!


Martin Chadzynski <[email protected]>
To: [email protected]
Cc: [email protected]
From: Martin Chadzynski <[email protected]>
To: "[email protected]" <[email protected]>
Cc: M CH <[email protected]>
Sent: Wednesday, April 26, 2023, 11:30:59 AM EDT
Subject: Ford Mustang Mach E parts - two parts - availability in Norway

Sir,

A mutual acquaintance who bought their car from your store, recommends you.

We are Ford Mustang Mach E owners in the USA. A small group of us are looking for the set of two, small, parts for this car. These parts are common to ALL Ford Mach Es sold in Europe, and therefore the VIN just does not matter. These are two small bolt-on brackets in the cargo hold. The North American Mach Es have the bolts already in the car to receive these small brackets.

The Ford part numbers are
LJ8B - R550A74 - AB for the set of two brackets,
LJ8B - R550A74 - A for the right bracket, and
LJ8B - R550A74 - B for the left bracket.

The Ford FINIS code: 2494019.


Please advise if:
1. This set of two parts, or even any of the two parts, are available in the Ford Norway network.
2. Whether you would sell to me in the USA, and
3. If #1 is true but #2 is not possible, whether you would sell to a friend Mach E driver in Germany, who would then forward to us in the USA.

We greatly appreciate your future business!

Martin Ch
Arlington, Virginia, United States

Sponsored

 

[Grabber Blue Oslo]

Da har jeg fått montert Fitcamx min MME, både foran og bak, gikk veldig greit uten problemer.

https://fitcamx.com/products/fitcamx-dash-cam-for-ford-mustang-mach-e?variant=42011507556524

 

[Schox]

Tomt 12V batteri (grunnet min egen idioti) - siden jeg måtte av med panelene for å komme til 12V terminalen, installerte jeg likegodt tilkobling til vedlikeholdslading.

(Strips for å få tilgang til den/hindre at den faller utenfor rekkevidde fra den lille luka)

 

[Grabber Blue Oslo]

Jeg er nå på 5 uker ferie uten bilen, parkerte den med 15% strøm på batteriet m/ladekabelen i. Har nå ladet bilen 2 ganger på 4 uker ca 10% hver gang bare for å vedlikeholde 12v batteriet. Dette fungerer bra for meg.

 

[Schox]

Jepp, går an å planlegge bedre enn meg ?
"Kun" kjørt elbiler siden 2015 - og er fremdeles ikke imponert over produsentene's håndtering av en såpass liten greie for elbiler, men likevel like kjedelig når du ikke kan åpne dørene fordi bilen har tomt 12V batteri, men fullt HV batteri ?

 

[Grabber Blue Oslo]

Jepp, går å planlegge bedre enn meg?
"Kun" kjørte elbiler siden 2015 - og er fremdeles ikke imponert over produsentens håndtering av en såpass liten greie for elbiler, men likevel like kjedelig når du ikke kan åpne døren for bilen har tomt 12V batteri, men fullt HV batteri?
[/SITAT]
Helt enig ?

Jepp, går å planlegge bedre enn meg?
"Kun" kjørte elbiler siden 2015 - og er fremdeles ikke imponert over produsentens håndtering av en såpass liten greie for elbiler, men likevel like kjedelig når du ikke kan åpne døren fordi bilen har tomt 12V batteri, men fullt HV batteri?
[/SITAT]
Man får ta det som en læring, og det er merksnodig at ikke Ford får til dette med å vedlikeholdslade 12v batteriet mens bilen står parkert!?

 

[Mache_Nor]

Hvilken versjon er dere på nå? Fikk i dag 23-PU0205-PR-FX. Forstår det også slik at dette er den siste jeg / vi mottar her i Europa før vi omsider går over på versjon 4 som de har hatt i Amerika en stund nå?

 

[Schox]

3.5.4(.2) er den siste du vil motta i denne omgangen.

Den ene bilen har fått 3.5.3.4, mens den andre fremdeles er på 23-PU0205-PR-FX

 

[Schox]

I en generelt (alle år) treig måned, er Mach-e ganske høyt på salgslistene.

Topp 10 elbiler i juli i Norge (alle typer i X.)
1. Volkswagen ID.4/GTX – 975
2. Skoda Enyaq – 691
X. Toyota RAV4 – 305
3. Nissan Ariya – 259
X. Toyota Yaris – 242
4. Volvo XC40 – 237
5. Ford Mustang Mach-e – 224
6. Volkswagen ID.5/GTX – 218
7. Audi Q4 e-tron – 208
7. Polestar 2 – 208
9. Audi Q8 e-tron – 202
10. Tesla Model Y – 195

Kilde: OFV Statistikk

 

[haraldja]

Hvilken versjon er dere på nå? Fikk i dag 23-PU0205-PR-FX. Forstår det også slik at dette er den siste jeg / vi mottar her i Europa før vi omsider går over på versjon 4 som de har hatt i Amerika en stund nå?

Jeg har nå fått 4.2.1.2 2021 model FE

 

[Mache_Nor]

Da gikk bilen min te helvete på 73 000 km; fikk som så mange andre den kjente batterifeilen (high-voltage komponent, «stop nå»). Det som er interessant er at jeg også byttet denne sist år, så… dette blir et sinnsykt dyrt bilhold om bilen skal bytte denne komponenten med noen års mellomrom. Greit nok at denne gangen går den på garanti, men etter 100 000 er der game over

Glemte å nevne: kjører som bestemor, nesten ingen hurtiglading og holder meg mellom 20-80% batteri hele tiden - tror ikke jeg kunne behandlet bilen bedre. Så lykke til alle sammen!

 

[Grabber Blue Oslo]

Da gikk bilen min te helvete på 73 000 km; fikk som så mange andre kjente batterifeil (høyspentkomponent, «stopp nå»). Det som er interessant er at jeg også byttet dette siste året, så… dette blir et synsykt dyrt bilhold om bilen skal bytte denne komponenten med noen års mellomrom. Greit nok at denne gangen går den på garanti, men etter 100 000 er der game over

Glemte å nevne: kjører som bestemor, nesten ingen hurtiglading og holder meg mellom 20-80% batteri hele tiden - tror ikke jeg kunne behandlet bilen bedre. Så lykke til alle sammen!
[/SITAT]
Det var trist å høre?

 

[Mache_Nor]

Sjit happens som man sier, bare håper ikke dette blir regelmessig. Men, er jo rart at delen man byttet for å forhindre havari er den som ryker et år senere? Er visst omfattende greier med flere dager på verksted, så når garantien utløper snakker vi nok flere titals tusen pr gang.

 

[Grabber Blue Oslo]

Men det er vel sånn at garantien gjelder ved bytte av komponenter som går i stykker?

 

[Mache_Nor]

Men det er vel sånn at garantien gjelder ved bytte av komponenter som går i stykker?

Å? Så kan det være slik at delen i seg selv har 100K garanti utover selve standard garanti for bil? Håper da det, for i så fall er det mer levelig

Sponsored